Autorobot Finland ha sviluppato un nuovo sistema di riparazione delle collisioni a prezzi convenienti chiamato Autorobot B5. Questa nuova macchina appartiene al sistema modulare della serie B di Autorobot che offre alla carrozzeria un ottimo e facile modo per aggiornare/espandere il sistema in base alle crescenti esigenze dei volumi di riparazione, del personale e della produttività.
Con la macchina per la riparazione di collisioni Autorobot B5 è possibile gestire tutte le autovetture, SUV e furgoni. Il montaggio dei veicoli senza la saldatura a pinza avviene con i dispositivi di fissaggio brevettati Star/Starblock.
Il sistema di riparazione in caso di collisione Autorobot B5 include il letto di raddrizzamento standard Autorobot con morsetti a davanzale rapido che offre il montaggio del veicolo più rapido disponibile sul mercato. Inoltre, il B5 utilizza la già nota torre di raddrizzamento, che dà velocità e comfort di lavoro al raddrizzamento. Nei nostri test abbiamo riscontrato che la durata della torre speciale in alluminio è migliore di quella in metallo. L'Autorobot B5 può essere allungato utilizzando le travi di estensione della struttura telescopica, che conferiscono una struttura lunga al banco di raddrizzamento permettendo al banco di lavorare perfettamente anche in lavori di raddrizzamento molto impegnativi come il cambio/raddrizzamento dell'intero tetto o delle strutture del telaio.
Una grande velocità di raddrizzamento e un'alta qualità di lavoro si ottengono con una torre di raddrizzamento regolabile per il raddrizzamento laterale del veicolo in pochi secondi. Lo scartamento meccanico del tram 300MC (B5 A e B5 A+ Set) che include un database di misurazione dei veicoli in 3D rende più facile il lavoro di raddrizzamento e il raggiungimento del miglior risultato finale.
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