Riduttore a ingranaggi elicoidali

di precisionead alta prestazionead alta velocità

Panoramica
Le soluzioni di riduttori integrali Lufkin Gears sono scatole ingranaggi progettate su misura per prestazioni elevate, resistenza e affidabilità a lungo termine. Ogni unità è fornita con supporto di ingegneria completo per soddisfare esigenze complesse di progettazione e integrazione. Questi riduttori possono gestire involucri di giranti pesanti minimizzando le vibrazioni e possono essere progettati per rispettare API 613 e API 617 e opzioni ATEX se richieste.

Vantaggi

• Oltre 100 anni di esperienza ingegneristica, innovazione, supporto in campo e soluzioni personalizzate a livello mondiale
• Soluzioni ultra-compatte ad alta rigidità con riduzione di peso e caratteristiche di rumore e vibrazione molto basse
• Opzioni di personalizzazione che consentono un alto grado di flessibilità per l'integrazione con configurazioni di albero complesse

Caratteristiche

• Collari integrali o montati a interferenza in grado di sopportare velocità di scorrimento molto elevate supportando le forze di processo esterne
• Assi del pignone fornibili con denti Hirth; opzioni di pompa di alimentazione dell'olio azionate dall'albero per garantire la lubrificazione in tutte le condizioni operative
• Validazione del progetto e delle prestazioni tramite rotordinamica (incluso il cross-coupling degli impeller), analisi agli elementi finiti (modale del carter) e prove di funzionamento specifiche

Applicazioni

• Compressione d'aria e altri gas con motori elettrici o azionamenti a turbina; adatto per il recupero di energia con turboespansori che azionano generatori
• Velocità del pignone fino a 50.000 giri/min; trasmissione di potenza fino a 25 MW; rapporti di trasmissione fino a 15:1
• Applicabile nei settori chimico e petrolifero e gas, inclusi compressione di gas, separazione dell'aria, generazione di energia e cattura del carbonio

Denti e collare di spinta
La dentatura è tipicamente elicoidale singola per un migliore controllo del gioco assiale, con opzioni elicoidali doppie ove appropriato. I progetti elicoidali singoli utilizzano collari di spinta integrali o montati a interferenza per eliminare cuscinetti di spinta ridondanti sui pignoni ad alta velocità. I denti sono rettificati con precisione e possono essere modificati per correggere disallineamenti di contatto torsionali e flessionali. Le opzioni di trattamento termico includono cementazione, nitrurazione o tempra in base alle necessità.

Carcassa
Le carcasse sono progettate su misura e validate con analisi agli elementi finiti per soddisfare i requisiti di montaggio e carico delle apparecchiature turbo. I coperchi possono essere progettati per lo smontaggio senza rimuovere la carcassa dell'impeller. I cuscinetti possono essere vincolati internamente in modo che gli elementi d'ingranaggio rimangano in posizione se il coperchio viene rimosso. Le carcasse sono costruite in lamiera d'acciaio pesante per rigidità e lunga durata. Sono disponibili soluzioni di montaggio della pompa dell'olio azionate dall'albero o montate eccentricamente sulla carcassa.

Cuscinetti
Sono disponibili più opzioni di progettazione dei cuscinetti per adattarsi alle esigenze applicative, inclusi cuscinetti a manicotto, cuscinetti di spinta a passo conico, cuscinetti a pattino inclinabile (tilt-pad) per banco, cuscinetti di spinta tilt-pad e cuscinetti integrati con ammortizzatore a film squeeze.

Stabilità
Le unità sono progettate per la stabilità accordando i pignoni per operare lontano dalle velocità critiche. Il lavoro di progettazione include la definizione dei requisiti di massa/inerzia di impeller e tenute e i dati di accoppiamento tra impeller per garantire un funzionamento senza problemi. Possono essere fornite analisi non smorzate, smorzate e di stabilità conformi ad API 613 e API 617.

Monitoraggio di condizione
Soluzioni di monitoraggio di condizione come Bently Nevada (o equivalente) possono essere fornite su tutti gli alberi per monitorare vibrazioni radiali e assiali e angolo di fase. Possono essere montati pickup magnetici per la velocità per rilevare i denti dell'ingranaggio o un ingranaggio con un numero di denti specifico. RTD simplex e duplex incassati o termocoppie sono utilizzati per il monitoraggio della temperatura dei cuscinetti.

Specifiche tecniche

• Modello / denominazione: Integrally Geared Solutions
• Velocità pignone: fino a 50.000 giri/min
• Trasmissione di potenza: fino a 25 MW
• Rapporto massimo: fino a 15:1
• Norme: progetto disponibile per soddisfare API 613, API 617; opzioni ATEX disponibili
• Tipi di ingranaggi: elicoidale singolo (tipico) o elicoidale doppio
• Collare di spinta: integrale o montato a interferenza
• Materiali e trattamenti: cementazione, nitrurazione, tempra secondo necessità
• Opzioni cuscinetti: manicotto, spinta con superficie conica, tilt-pad banco, tilt-pad spinta, squeeze-film damper integrato
• Validazione & analisi: rotordinamica, FEA (modale carter), prove di funzionamento; analisi di stabilità non smorzate/smorzate disponibili
• Monitoraggio di condizione: sonde di vibrazione, rilevamento di fase, pickup magnetici di velocità, RTD/termocoppie per temperatura dei cuscinetti