Film di protezione

in titanioin titanio

Per foglio si intende qualsiasi lamiera con uno spessore di {{0}},2 mm o meno. La lamina di grosso spessore, la lamina di medio spessore e la lamina di spessore leggero sono classificate in base allo spessore della lamina metallica. Lo spessore varia da 0,2 mm a 0,1 mm per fogli di grosso spessore, da 0,1 mm a 0,09 mm per fogli di medio spessore e 0,001 mm per fogli di spessore leggero Foglio. Al momento, la pellicola più sottile che può essere arrotolata in un ambiente industriale ha uno spessore di 0,0045 mm. Il foglio di alluminio attualmente produce la maggior parte, rappresentando oltre l'85% della produzione mondiale di fogli di metallo. La Cina è il principale produttore ed esportatore di fogli di alluminio nel mondo. Nel 2021, la produzione è stata di 4050 KT, ovvero circa il 65% del totale globale. Le lamine di titanio sono difficili da produrre, costose e a basso rendimento. Pertanto, i fogli di titanio non sono ampiamente utilizzati. Il materiale isolante per la pelle degli aerei è una delle sue applicazioni di fascia alta. Quando un aeroplano è in aria, il suo guscio metallico si riscalda a causa del forte attrito con l'aria. Per evitare che il calore penetri all'interno, un aeromobile deve avere uno strato protettivo di isolamento termico. È saldato da quattro strati di lastre di isolamento termico, con uno strato di grasso più sottile nel mezzo. Questa immagine mostra un diagramma della parte della piastra di isolamento termico, realizzata con un foglio di lega di 0,08 mm TB2. TB2 è una lega di titanio.