UT1015 Macchina per la prova di fatica del carico radiale della ruota, nota anche come macchina per la prova di fatica del carico radiale della ruota in lega leggera del motociclo controllata da microcomputer o macchina per la prova di durata del pneumatico del motociclo o macchina per la prova di vita del pneumatico del motociclo. La macchina di prova è utilizzata principalmente per la prova di fatica del carico radiale delle ruote in lega leggera di motocicli e ciclomotori.
+ L'apparecchiatura di prova deve avere un tamburo di prova con diametro non inferiore a 400 mm, la superficie del tamburo deve essere liscia e morbida e la sua larghezza deve essere maggiore della larghezza del pneumatico testato
+ Il tamburo di prova deve ruotare a velocità invariata;
+ L'apparecchiatura di prova deve consentire l'impatto di un carico radiale invariato (la deviazione della variazione del carico radiale durante la prova è del ±5%) sulle ruote nella direzione dal centro della ruota al centro del tamburo e garantire che le ruote siano sempre a contatto con il tamburo di prova.
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