Testa di foratura di fresatura

maschiaturadi foraturadi precisione

Panoramica
Le teste multi-mandrino BENZ sono progettate per la lavorazione simultanea economica su più punti. Riducendo i tempi principali e i tempi non produttivi, diminuiscono il costo unitario e aumentano la capacità produttiva — tipicamente per serie medie e grandi. Configurazioni dalla testa compatta a 2 mandrini fino a soluzioni multi-mandrino XXL.

I vantaggi in sintesi

• Lavorazione simultanea multi-mandrino per ridurre il tempo ciclo per pezzo
• Riduzione del tempo operativo e aumento della produttività
• Migliore efficienza economica per lotti medi e grandi
• Capacità produttiva scalabile con varianti modulari
• Elevata precisione di posizionamento e ripetibilità

Applicazioni e opzioni
Adatte a foratura, maschiatura, svasatura, alesatura, fresatura e operazioni simili. BENZ sviluppa soluzioni a partire da componenti standard collaudati in collaborazione con il cliente. Opzioni e varianti tipiche includono:

• Teste compatte da 2 mandrini fino a unità multi-mandrino XXL
• Flangia intercambiabile o flangia fissa/stazionaria
• Progetti da leggeri fino a circa 5 t

Progetto del sistema

• Cono di trasmissione / interfaccia macchina: interfacce per il fissaggio della testa sulla macchina. Disponibili tutti i coni di trasmissione comuni; connessioni speciali su richiesta.
• Disco di bloccaggio: assicura la posizione angolare esatta del cono di trasmissione rispetto al braccio di supporto della coppia; utilizzato con manicotto e perno di bloccaggio.
• Meccanismo di bloccaggio: l'interblocco del cono di trasmissione insieme al disco impedisce la rotazione involontaria senza utensile; consente il posizionamento preciso nel magazzino utensili e il rilascio sicuro durante la sostituzione della testa.
• Braccio di supporto della coppia: impedisce la rotazione della testa multi-mandrino durante la lavorazione fissandola al mandrino della macchina; adattato a tipi di macchina specifici o disponibile come bracci standard BENZ.
• Punti di appoggio: supporti aggiuntivi per massima stabilità e precisione di lavorazione.
• Collare graduato 360° (opzionale): rotazione manuale continua fino all'angolo desiderato; fissaggio tramite viti di serraggio.
• Testa di foratura: selezione del materiale in base all'applicazione (alluminio ad alta resistenza per peso ridotto allo scambio, acciaio/ghisa per massima rigidità). Riduttore ad alte prestazioni con ingranaggi temprati e rettificati per una trasmissione di potenza efficiente.
• Portautensili / sistema di serraggio: progettazione secondo specifica cliente. Uscita centralizzata del refrigerante possibile attraverso i mandrini o tramite ugelli; pressione refrigerante fino a 100 bar. Possibile funzionamento a secco.

Esempi di soluzioni realizzate

• Testa multi-mandrino angolare su misura per la lavorazione delle pinze freno nel settore automobilistico
• Testa a 4 mandrini su misura per lavorazioni gravose con riduttori a ripartizione di potenza
• Testa multi-mandrino inclinata con raffreddamento esterno tramite ugelli; portautensili: sistema modulare di cambio rapido BENZ Solidfix®
• Testa multi-mandrino con estrazione integrata e guida di foratura — configurazioni su misura

Specifiche tecniche

• Uso tipico: serie di produzione medie e grandi
• Operazioni supportate: foratura, maschiatura, svasatura, alesatura, fresatura
• Varianti: da 2 mandrini compatti fino a multi-mandrino XXL
• Montaggio: flangia intercambiabile o flangia fissa/stazionaria
• Gamma di masse: progetti leggeri fino a ca. 5 t
• Interfaccia di trasmissione: tutti i coni di trasmissione comuni; connessioni speciali su richiesta
• Bloccaggio: disco di bloccaggio, manicotto, perno e interblocco del cono per una gestione sicura in magazzino
• Supporto coppia: braccio adattato alla macchina o bracci standard BENZ
• Opzione rotazione: collare graduato 360° opzionale con viti di serraggio
• Costruzione testa: scelta dei materiali (alluminio, acciaio, ghisa) e riduttore temprato/rettificato
• Serraggio utensile / refrigerante: portautensili specifico cliente; refrigerazione centrale o ugelli; pressione fino a 100 bar; possibile funzionamento a secco