Il sistema VTL è stato sviluppato per combinare il posizionamento rapido e preciso di un sistema di derivazioni fisse con la capacità del sistema di derivazioni sospese di regolare l'altezza della base della derivazioni verso l'alto e verso il basso.
Piombo per perforazione a coppia elevata (tipo H)
Piombi montati su gru progettati per coppie elevate solitamente associate ad applicazioni di perforazione, RC, convenzionali, con albero a coclea.
Piombi per palificazione (tipo Box e Spud)
Conduttori montati su gru progettati per la palificazione. I conduttori per palificazione sono disponibili nella forma a "L" o a "BL". Le derivazioni a scatola e a chiodo sono spesso intercambiabili, ma quella a "L" è più adatta per essere utilizzata come derivazioni di perforazione.
Sistemi per applicazioni ferroviarie
Progettati specificamente per essere collegati alle gru ferroviarie, questi cavi sono stati ottimizzati per l'installazione di pali 12x74 per il puntellamento, le spalle dei ponti e le pile nell'industria ferroviaria.
il sistema di piombi fissi è adatto a cantieri pianeggianti con poche ostruzioni e ha il vantaggio di un rapido posizionamento del piombo. Il piombo sospeso è molto adattabile a diverse quote e pali di fondazione, ma richiede molto più tempo per il posizionamento.
Il cavo verticale è stato sviluppato per combinare i vantaggi dei cavi fissi, il posizionamento rapido e preciso e la possibilità di regolare l'altezza della base del cavo verso l'alto o verso il basso. Il cavo VTL è collegato al braccio tramite una connessione scorrevole che consente di elevare o abbassare il cavo sotto il livello del terreno. Molti hanno riconosciuto i vantaggi del sistema VTL, che è diventato lo standard del settore in Canada, nelle costruzioni ferroviarie statunitensi e in molte parti degli Stati Uniti. La colonna strutturale del VTL resiste alla flessione nelle posizioni di marcia avanti, di poppa e di battuta laterale.
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