Moto-riduttore DC 42A-GB series
a vite senza finea ingranaggi elicoidaliad assi ortogonali

moto-riduttore DC
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Caratteristiche

Motore
DC
Tipo
a vite senza fine, a ingranaggi elicoidali
Orientazione degli assi
ad assi ortogonali
Potenza
100 W...500 W
Tensione
101 V...300 V
Coppia
10 - 20 Nm, 20 - 50 Nm
Applicazioni
industriale
Altre caratteristiche
compatto, per coppia elevata, per carichi pesanti

Descrizione

Motoriduttore metrico 42A-GB Serie DC ad angolo retto Informazioni sull'applicazione - Le prestazioni dei modelli a 180V si basano sull'uso con un controllo della velocità SCR non filtrato (Fattore di forma = 1,6). - Montaggio a 3 punti, fori filettati su entrambi i lati della superficie del riduttore e quattro fori di montaggio filettati sotto il riduttore. Accessori opzionali Kit IP-44 per motori 42A [modello 0978] Kit scatola morsettiera pressofusa per motori e motoriduttori 33A, 34R, 42A, 42R e 48R [modello 0984] Kit scatola morsettiera metrica pressofusa con morsettiera per motori e motoriduttori 33A, 34R, 42A, 42R e 48R [modello 1984] Kit scatola morsettiera pressofusa per i nostri motoriduttori di serie 42R-FX [modello 0985] - Utilizzare invece il modello 0986 Kit scatola morsettiera grande in pressofusione per motori e motoriduttori 34R, 42R, 48R, 42R-FX, 33A, 42A [modello 0986] CARATTERISTICHE STANDARD - Filettature di montaggio metriche e dimensioni metriche dell'albero di trasmissione. - Il motore 42A fornisce un'elevata coppia di avviamento, velocità regolabile e prestazioni prevedibili in una serie di condizioni operative. - Alloggiamento del riduttore inventato. - Guarnizioni industriali a labbro sugli alberi del motore e di uscita. - Cuscinetti a sfera sull'albero di uscita per una maggiore capacità di carico radiale e una lunga durata. - Ingranaggi lubrificati in modo permanente con olio per una lunga durata. - Dentatura elicoidale in uscita temprata per una maggiore silenziosità e un'elevata coppia in uscita. - Ingranaggio a vite senza fine primaria in bronzo per un'elevata capacità di carico d'urto. - Vite senza fine temprata e rettificata dentata sull'albero motore per un'elevata resistenza e una lunga durata. - Le prestazioni dei modelli a 180V si basano sull'uso con un controllo di velocità SCR non filtrato (Fattore di forma = 1,6).

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.