Banco di prova di pressione M-106E
manualeper rampa di iniettori dieselper l'industria automobilistica

banco di prova di pressione
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Caratteristiche

Tipo di test
di pressione
Modo di funzionamento
manuale
Prodotto testato
per rampa di iniettori diesel
Settore specifico
per l'industria automobilistica
Tecnologia
elettronico
Configurazione
da banco

Descrizione

Il banco è progettato per il test professionale e la regolazione degli iniettori di tutti i tipi di motori diesel. Permette di controllare i seguenti parametri: pressione di avvio dell'iniezione e qualità dell'atomizzazione del carburante, tenuta del cono di serraggio (goccia di carburante sul beccuccio dell'atomizzatore), densità idraulica del cono di serraggio e della guida della parte cilindrica (tempo di caduta della pressione. Il banco misura la pressione con un manometro di alta precisione e l'uscita viene visualizzata sul display dell'unità elettronica. La pressione di inizio iniezione viene registrata sul display del blocco elettronico, mentre la lettura della pressione viene memorizzata fino al reset del pannello dell'unità elettronica. Quando si controlla la tenuta e la densità idraulica, la pressione sull'unità elettronica è impostata e il tempo di caduta della pressione è impostato in base alla scheda tecnica dell'iniettore. Quando si raggiunge la pressione impostata, parte un conto alla rovescia automatico, dopo il quale l'unità registra il valore della pressione residua, che rimane registrato sul display del blocco elettronico. Il banco permette di determinare i parametri degli iniettori testati con alta precisione e facilita il lavoro dell'operatore.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.