Smagnetizzatore a tunnel

per pezzo singolomanualein linea

Oltre ad un elevato grado di smagnetizzazione, l’industria automotive esige elevata affidabilità, elevata produttività, flessibilità dell’impianto per potere essere modificato e riutilizzato per componenti diversi, facilità di utilizzo e manutenzione minima. Verifica le caratteristiche e le prestazioni degli smagnetizzatori > Gli smagnetizzatori installati negli stabilimenti produttivi di parti e componenti auto, possono essere molto diversi tra loro, in funzione della specifica applicazione. A seconda della geometria dei pezzi, del loro sistema di trasferimento, per pezzi singoli o posti all’interno di contenitori di lavaggio o di trasporto, per processi automatizzati e in linea o manuali fuori linea, proponiamo soluzioni diverse e ottimizzate secondo il processo produttivo. Secondo le specifiche esigenze dei clienti, abbiamo sviluppato smagnetizzatori per: iniettori, componenti di iniettori, valvole, bielle, alberi a camme, anelli del pistone, spinotti, fuel rail, volani, anelli di tenuta, mozzi ruota, alberi, corpi pompa, perni, spine, anelli e cuscinetti, ruote dentate, alloggiamenti di ruote, ingranaggi cilindrici e conici, alberi dentati, corone cilindriche, componenti di sincronizzatori, gruppi frizione, alberi per frizioni, manicotti, coni di frizione, mozzi, pignoni e molte altri parti ancora. Serraggio con prese magnetiche, tornitura, controlli magnetoscopici, movimentazione con prese magnetiche, sono alcune cause più frequenti della magnetizzazione dei pezzi.