Avviamento automatico a vuoto, non sono necessari costosi motori a coppia elevata, riducendo le spese iniziali.
Il motore ad alta efficienza può aumentare ulteriormente l'efficienza dei compressori 5F e 5H.
La fusione del basamento, la testa del cilindro e la piastra della valvola consentono un flusso di refrigerante regolare e senza restrizioni.
Il raffinato gruppo di tenuta dell'albero in due pezzi elimina virtualmente le perdite di tenuta per la massima affidabilità in un ampio intervallo di temperatura.
L'efficiente design del riscaldatore del carter impedisce l'accumulo di refrigerante liquido nel carter durante l'arresto e la diluizione dell'alimentazione dell'olio del compressore.
Al variare della pressione di aspirazione, il controllo della capacità riduce automaticamente la capacità del compressore fino al 35% del carico di progetto completo, riducendo i requisiti di potenza richiesta al variare della domanda. Il funzionamento a carico parziale aumenta l'efficienza energetica, riducendo le bollette.
La pompa dell'olio reversibile manuale di grande capacità, il regolatore automatico di pressione e il sistema di filtraggio dell'olio forniscono una lubrificazione a pressione positiva, prolungandone la durata.
I gas di aspirazione scorrono attorno alla camicia della bombola per mantenere la bombola fresca, riducendo l'usura della bombola.
Maggiore efficienza operativa grazie al funzionamento di un compressore sovradimensionato a un numero di giri ridotto
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