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Trasmissione con architettura doppia della frizione:
gli ingranaggi uniformi sono collegati ad uno di
le due frizioni e gli adattamenti dispari al
altro. Quando ingranaggio cambiante l'elettronico
controlli preseleziona l'ingranaggio richiesto vicino
mezzi del sincronizzatore e quindi
invertisce la frizione che trasmette l'alimentazione
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Le velocità standard variano da 1.6 a 40 km/ora.
La velocità massima può essere presa a 50 o 60 km/ora
semplicemente comportandosi sul controllo elettronico
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