Carrello elevatore diesel 588H

con conducente sedutoper uso in esterni4 ruote

CARRELLO ELEVATORE A FORCA 588H PER TERRENI ACCIDENTATI Con velocità di sollevamento elevate, velocità di marcia fino a 24 mph (38,6 km/h), capacità di sollevamento fino a 8.000 libbre e una serie di caratteristiche uniche che mantengono i carichi livellati e gli operatori a proprio agio, il carrello elevatore Tier 4 Final 588H ad alte prestazioni alza davvero l'asticella. Senza un terzo montante dirompente, il nostro design a doppio montante ad ampio canale gli conferisce una visibilità senza pari. Abbiamo anche mantenuto un cofano a basso profilo con il nostro motore Tier 4 Final per una visione chiara dietro la macchina. Anche alle altezze di sollevamento superiori, un tettuccio di protezione in acciaio perforato offre agli operatori una visione chiara senza la necessità di piegarsi in avanti. Produttività Le CASE 586H e 588H aumentano la produttività e l'efficienza con una velocità di sollevamento leader del settore e capacità di sollevamento affidabili e performanti. Questi carrelli elevatori per terreni accidentati sono in grado di operare su una varietà di terreni grazie alla trazione integrale opzionale a 4 ruote motrici e al bloccaggio differenziale standard. Non c'è bisogno di preoccuparsi del carico, CASE offre la massima capacità di spostamento con il loro 60° di inclinazione del montante e il controllo opzionale del carico. Se il funzionamento in aree ristrette è un problema, la 588H è caratterizzata da un design di oscillazione a coda stretta a zero, il che significa che se le gomme posteriori lo sgombrano, lo farà anche la parte posteriore della macchina. I carrelli elevatori CASE per terreni accidentati sono dotati di un carrello e di forche ITA standard ITA di classe 3 che consentono un'ampia gamma di accessori aftermarket. Efficienza del carburante Questi carrelli elevatori sono caratterizzati da una soluzione Tier 4 Final semplice ed economica. Il motore FPT da 74 cavalli, 3,4 litri e 3,4 litri, utilizza un catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) per fornire un'efficienza del carburante almeno del 5% migliore rispetto ai nostri modelli precedenti e tempi di risposta più rapidi, nel rispetto degli attuali standard ambientali.