Smontagomme per automobile TORUK

per automobileper camionsenza leva

Panoramica
TORUK è uno smontagomme super-automatico senza leva progettato per gommisti professionisti e officine esigenti. Progettato per pneumatici UHP, run-flat e ruote di grande diametro fino a 30". Combina tecnologia senza contatto, comandi ergonomici e automazione brevettata per eseguire operazioni di servizio pneumatici più rapide, sicure e precise.

Vantaggi principali

• Protezione totale del cerchio: funzionamento senza contatto per evitare danni alle finiture delicate.
• +35% operazioni più rapide: strumenti automatizzati e stallonatura rapida riducono i tempi ciclo.
• Comandi ergonomici: interfaccia intuitiva e layout ottimizzato per il comfort dell'operatore.
• Elevata durata: struttura rinforzata per uso intensivo giornaliero.
• Compatibilità estesa: adatto ad auto, SUV e veicoli commerciali leggeri (10"–30").

Adatto a tutti i tipi di pneumatici
Gestisce pneumatici a profilo basso, UHP, run-flat e assemblaggi pesanti, oltre a ruote di grande diametro fino a 1200 mm (47"). TORUK garantisce risultati costanti indipendentemente dalla costruzione del pneumatico e dalla finitura del cerchio.

Strumento dinamico Combo — Come funziona
Lo Strumento dinamico Combo integra un puntale di smontaggio e uno strumento di montaggio retrattile sincronizzati. Durante lo smontaggio il puntale solleva progressivamente il tallone mentre lo strumento si posiziona sopra il cerchio con movimento a passi TORUK, riducendo lo stress sul pneumatico e consentendo una rimozione controllata. Durante il montaggio lo strumento retrattile e il rullo integrato riducono l'attrito e guidano il tallone per un montaggio rapido e preciso.

• Funzionamento senza contatto: evita il contatto con la superficie del cerchio.
• Flusso di lavoro più fluido: movimenti sincronizzati che accorciano i cicli.
• Riduzione dello stress del pneumatico: ideale per UHP e run-flat.
• Maggiore precisione: posizionamento ottimizzato dello strumento per risultati ripetibili.

Perno centrale elettrico e centratura automatica — Come funziona
Il perno centrale motorizzato posiziona la ruota con precisione sull'unità di serraggio; spostando il perno, utensile e rulli si allineano automaticamente per ogni fase (stallonatura, smontaggio, montaggio). Questo elimina le regolazioni manuali e garantisce un allineamento uniforme indipendentemente da dimensioni e tipo di ruota.

• Allineamento preciso: posizionamento costante in ogni operazione.
• Risparmio di tempo: nessun riposizionamento manuale richiesto.
• Indipendenza dall'operatore: risultati ripetibili indipendentemente dall'abilità.
• Ampio campo di serraggio: adatto a cerchi da 10" a 30".

Sistema a doppio rullo — Come funziona
Un rullo inferiore integrato nel telaio e un rullo superiore si posizionano tangenti al centro della ruota. In sincronia con lo Strumento dinamico Combo, i rulli applicano pressione controllata sul tallone durante montaggio e smontaggio, stabilizzando il pneumatico e migliorando il controllo, in particolare su pneumatici rigidi o a basso profilo.

• Controllo del tallone migliorato: pressione continua e bilanciata su tallone superiore e inferiore.
• Maggiore efficienza: operazioni più fluide e veloci.
• Minore deformazione del pneumatico: riduce lo stress durante la movimentazione.
• Design robusto: costruito per uso intensivo in officina.

Sistema Motoinverter — Come funziona
L'inverter controlla la velocità del motore in modo fluido da 0 a 16 rpm con accelerazione e decelerazione graduali per ridurre consumo energetico e usura meccanica. Include standby intelligente e protezioni integrate (sovra/sottotensione, surriscaldamento, blocco rotore, cortocircuito, ecc.).

• Controllo preciso della velocità: 0–16 rpm per operazioni delicate.
• Efficienza energetica: basso consumo a riposo e modalità intelligenti.
• Riduce lo stress meccanico: prolunga la vita del motore.
• Alta affidabilità: protezioni automatiche di sicurezza.

Dati tecnici
Campo di serraggio: 10" ÷ 30" (min ÷ max)
Diametro massimo della ruota: 1200 mm / 47"
Larghezza massima delle ruote: 380 mm / 15"
Forza di rottura delle perline: 12000 N
Motore: monofase 1,5 kW (inverter) 230V 50-60Hz
Velocità del giradischi: 0–16 rpm (1ph - Inverter)
Pressione di esercizio: 8–10 Bar (116–146 psi)
Livello sonoro: < 70 ± 3 dB(A)
Peso netto: 370 kg

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Modello: TORUK
• Tipo: smontagomme super-automatico senza leva, tecnologia senza contatto
• Campo di serraggio: 10"–30"
• Diametro ruota max: 1200 mm (47")
• Larghezza ruote max: 380 mm (15")
• Forza di rottura perline: 12000 N
• Motore: 1,5 kW monofase con inverter, 230V 50-60Hz
• Velocità giradischi: 0–16 rpm
• Pressione d'esercizio: 8–10 Bar (116–146 psi)
• Livello sonoro: < 70 ± 3 dB(A)
• Peso netto: 370 kg
• Principali sistemi: Combo Dynamic Tool (senza contatto), perno centrale elettrico con centratura automatica, sistema a doppio rullo, motoinverter