1 - Acceleratore
Manopola dell’acceleratore con dispositivo di sicurezza per evitare azionamenti involontari.
2 - Frizione centrifuga
Frizione centrifuga tra albero motore ed albero mandrino; con il motore al minimo di giri la punta é ferma e la trasmissione del moto viene abilitata automaticamente con l’azionamento dell’acceleratore.
3 - Manubrio
Manubrio ruotabile di 90° per consentire l’uso più comodo per l’operatore.
4 - Leva di emergenza
Leva di emergenza per l’ immediato sgancio della punta.
5 - Ammortizzatore
Ammortizzatore tra albero motore ed il corpo del trapano per ridurre le vibrazioni agli arti superiori dell’operatore.
6 - Maniglia di trasporto
Maniglia per un comodo trasporto ed elemento di unione con carrello CS-SD.
7 - Profondità di foratura
Dispositivo per l’impostazione della massima profondità di foratura; la profondità impostata puo’ essere letta direttamente in un’apposita zona graduata.
8 - Mandrino MND
Mandrino MND, caratterizzato da innesto a bloccaggio automatico delle punte con codolo d’attacco Ø14 mm.
(Punte: rif. DIS. FS 8469 -CAT. 744/PROG. 500-501-502-503).
9 - Mandrino MND1 intercambiabile
Mandrino MND1 intercambiabile, caratterizzato da innesto a bloccaggio automatico delle punte a DIS. FS 7874 con codolo d’attacco Ø16 mm. Fornibile su richiesta.
10 - Estrazione automatica
Efficace protezione della punta per tutta la sua lunghezza (325 mm) garantita da apposite molle che consentono inoltre l’estrazione automatica della punta dal legno ad operazione di foratura ultimata, eliminando lo sforzo per l’operatore.