Uso:
Unità di aria autonoma e presupposta (espansione diretta) per il riscaldamento, raffreddarsi e ventilazione dei velivoli parcheggiati. Progettato come campione per installazione all'aperto a punto di uso (POU) senza qualsiasi protezione di tempo speciale.
Descrizione:
Refrigerante di R-407C o di R-134A
Unità compatta: prende poco spazio sulla terra o sotto un ponticello del passeggero
Completamente incassato su una struttura d'acciaio galvanizzata ha rifinito con RAL vernice UV e resistente alla corrosione di 7035 del poliestere (garanzia 15-year)
Due - cinque circuiti indipendenti del refrigerante
Bobine di evaporazione e di condensazione di due - cinque dirigere-espansioni protettive con un poliuretano o un rivestimento di Blygold
Due - sei new-generation, compressori high-efficiency del rotolo
Elemento riscaldante elettrico con una o più fasi
Azionamento diretto, volume di aria variabile, alta pressione, ventilatore della forzato-brutta copia
Presa 18 di campioni 14 '' o ''
Azionamento variabile di frequenza con il filtro per combattere le armoniche ad alta frequenza
Due - cinque ventilatori dell'elica sui condensatori
Rivelatore di fumo
Pompa di pozzetto condensata
Due filtri G2 e G4
Completi l'armadietto elettrico
L'APC COLLEGA l'unità di controllo su microelaboratore, l'affissione a cristalli liquidi con vari controllo e le funzioni di funzionamento automatico
Interfaccia per la trasmissione dei dati di BMS: RS-485 come campione o RJ45 con il protocollo di Modbus/Jbus
Numerosi accessori: sensore della baracca, cassetta di controllo, ammortizzatore motorizzato, ecc.
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