Riduttore bistadio DP

con treno di ingranaggiad assi paralleliad albero cavo

I riduttori della serie DP possono essere montati direttamente sull'albero del motore da azionare e sono utilizzati quando non è possibile preparare una superficie per contenere il punto di potenza del riduttore. Questo tipo di riduttore è appeso all'albero del motore, sostenuto dall'albero cavo del riduttore pendolare. Per questo gruppo è necessario predisporre un filtro. Questo filtro è solitamente costituito da pulegge e ha lo scopo di assorbire l'avviamento della trasmissione di alimentazione. Questo avvio è sempre costante con la tensione di trasmissione. Il riduttore ha alcuni punti di alimentazione che possono avvitare il filtro sia al riduttore che al motore. Tutte le informazioni su questo prodotto sono facilmente reperibili nella sezione "Accessori". I riduttori di velocità della serie DP sono costituiti da due gruppi di ingranaggi (DP-40, DP-45 e DP-50). Oscillando i suoi assi di uscita da 40 mm a 70 mm si ottengono rapporti di 1/10, 1/15 e 1/20 e in tutti è possibile montare il sistema antiritorno. I riduttori DP sono formati da un doppio gruppo di ingranaggi. Le carcasse sono realizzate in ghisa grigia GG-25 e sono disponibili per tutti i tipi di riduttori. Questo li rende efficienti in condizioni di stress, vibrazioni o qualsiasi tipo di contrattempo che non può essere evitato durante il montaggio. Gli alberi cavi di uscita sono realizzati in acciaio F-1140 e gli alberi cavi di ingresso in acciaio temprato F-1540 (durezza 58-60 Rockwell C) Per le taglie DP-40, DP-45 e DP-50, i riduttori sono realizzati in acciaio F-1540 e 1550. Questo set completo di ingranaggi ha i lati dei denti rettificati e 6 qualità DIN 3962. Questo fa sì che i riduttori funzionino in modo efficiente e silenzioso. (Con un basso livello di rumore).