Progettazione semplice e modello di funzionamento. Questi cambi utilizzano la corona e la vite senza fine come parti della trasmissione.
Nel funzionare, la corona dentata sarà permanentemente in contatto con il fuso o la vite senza fine che è incaricata di muovere i denti della corona riducendo la velocità della trasmissione del meccanismo
I motori dell'ingranaggio a vite fanno i movimenti del dente cilindrico e non rotatori che concede fare la trasmissione retta. Motore dell'ingranaggio con l'ingranaggio elicoidale del ingranaggio-verme.
Materiale dell'ingranaggio: D'ottone, Pom, Ral auto-lubrificato 23.
Alloggio: PA 6+GF 30
Carico radiale ammissibile di massimo: 50 N
Carico assiale ammissibile di massimo: 30 N
Connettore elettrico progettato per il micro sistema di Quadlock Tyco Nº 1355082-1
Terminali Nº 928999 di Tyco
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