Semirimorchio per contenitore CLW582E
a 3 assitrainatoper cemento

Semirimorchio per contenitore - CLW582E - CLW GROUP - a 3 assi / trainato / per cemento
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Caratteristiche

Tipo
per contenitore
Numero di assi
a 3 assi
Montaggio
trainato
Prodotti trasportati
per cemento
Altre caratteristiche
per carichi eccezionali

Descrizione

34cbm 34000liters 3 assi Bitumen Tank Trailer per la vendita Chengli Bulk Cement Trailer Manufacture consumare con materie prime di qualità e parti, buone prestazioni e durevole. Questo rimorchio può trasportare cemento sfuso, grano, bicarbonato di sodio e qualsiasi materiale in polvere alla rinfusa. Ci sono 28ton - 125ton capacità di carico, tipo V, tipo W e tipo di ribaltamento per il vostro scegliere. Sosteniamo anche il design personalizzato, aiuta a ottenere veicoli più adatti. 34cbm 3axles Semi Trailer carico chimico liquido cemento sfuso asfalto Dimensione 12000mm*2490mm*3990mm (la dimensione esatta dipende dalla progettazione finale) Peso di tara kg Circa 11800KGS-13000KGS Capacità del serbatoio (CBM) 30cbm-60cbm (volume facoltativo) Forma facoltativa (forma di v o di w) Scomparti Uno o due scompartimenti Materiale del corpo della cisterna 1. Acciaio al carbonio T622JJ 2. 5XCT4 alluminio 5454 Piastra finale 4mm o 5mm T622JJ acciaio al carbonio 5mm o 6mm 5XCT4 alluminio 5454 Cerchio 8.00-20/8.5-20/8.8-20/9.0-22.5 Marca Cina Pneumatico 12R22.5/11R22.5/13R22.5/11.00R20/12.00R20 (marca può essere opzionale) Motore Weichai 4105 motore Fascio principale Progettazione della saldatura o progettazione speciale, collegata dai bulloni e dai dadi. Materiale: Acciaio al carbonio Q345 Altezza 500mm, Spessore superiore 14~18mm, Spessore medio 8~12mm, Giù spessore 16~20mm ABS opzionale Accessori Una cassetta degli attrezzi standard Termini di spedizione dal trasportatore del carico alla rinfusa, da RORO o dai contenitori 40HQ

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.