Gli autocarri ribaltabili trasportano principalmente sabbia, pietre, terra, rifiuti, materiali da costruzione, carbone, minerali, prodotti alimentari e agricoli.
La capacità dell’autocarro ribaltabile da miniera a 10 ruote va da 40 tonnellate metriche a 70 tonnellate metriche.
Sospensioni: sospensioni meccaniche di progettazione tedesca
Semirimorchio ribaltabile a 3 assi da 25 m³ e 60 tonnellate con cassone ribaltabile a forma di U
DIMENSIONI
Lunghezza totale 8800 mm
Larghezza totale 2465 mm
Dimensioni del cassone ribaltabile 7300 mm x 2300 mm x 1500 mm
Foto a titolo di riferimento; il prodotto finale può essere realizzato in base alle esigenze specifiche
CASSA DI RIBALTAMENTO
Volume: 25 m³
Pareti laterali: spessore 6 mm
Parete anteriore e fondo: spessore 8 mm
SPECIFICHE
Telaio
Trave a I progettata per impieghi gravosi e massima durata; Realizzata in acciaio ad alta resistenza Q345B, saldata con processi automatici ad arco sommerso. Flangia superiore: 14 mm, larghezza 140 mm; doppia flangia centrale: 6 mm e 8 mm; flangia inferiore: 16 mm, larghezza 140 mm.
Assali
3 assali
Marca BPW da 13 tonnellate; la marca FUWA è opzionale.
Sistema idraulico: un set di cilindri HYVA
Sospensioni: sospensioni meccaniche di progettazione tedesca
Molle a balestra: molla a balestra a 8 elementi. 11x100
Perno di articolazione: marca JOST, perno da 2” con fissaggio a bullone
Gruppo di appoggio: marca JOST, a due velocità, azionamento manuale, per impieghi gravosi
Cerchioni: cerchioni 8.25R22.5, 13 pezzi compreso un cerchione di scorta
Pneumatici: pneumatici tubeless 11R22.5, 13 pezzi di cui uno di scorta
Ruota di scorta: un set di ruote di scorta comprensivo di supporto
Impianto frenante: valvola a relè WABCO RE 6; camera di frenatura a molla T30/30+T30; serbatoi d’aria da 45 L
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