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Unità di controllo di iniezione InteliBifuel INCON 6
automaticaper motore dieseldi temperatura

Unità di controllo di iniezione - InteliBifuel INCON 6 - ComAp - automatica / per motore diesel / di temperatura
Unità di controllo di iniezione - InteliBifuel INCON 6 - ComAp - automatica / per motore diesel / di temperatura
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Caratteristiche

Applicazioni
automatica, di temperatura, per rilevatore di gas, di iniezione, per motore diesel

Descrizione

InteliBifuel INCON 6 è un'unità di controllo dell'iniezione progettata per controllare gli iniettori di gas e le valvole dei sistemi di iniezione a punti multipli (MPI). Questa unità fa parte della soluzione InteliBifuel ed è adatta alle conversioni dei motori diesel H2 Bifuel e TriFuel (H2 + gas naturale) di ComAp. Panoramica L'InteliBifuel INCON 6 è un componente chiave della soluzione BiFuel che consente un nuovo approccio per l'introduzione di carburante sostitutivo in un motore a combustione interna con una maggiore precisione: l'iniezione a punti multipli (MPI). Questo metodo garantisce che il carburante venga iniettato nel collettore di aspirazione direttamente davanti a ciascun cilindro, ottimizzando le emissioni e l'efficienza. L'InteliBifuel INCON 6 offre: La possibilità di controllare 6 iniettori. La possibilità di controllare un'ampia gamma di iniettori. Facilità di installazione, con una fasatura dell'iniezione basata sul calcolo della velocità dell'albero motore e dell'albero a camme, nonché sulla loro sincronizzazione. Frequenza PWM controllata regolabile da 300Hz a 15kHz Consente vari metodi per sincronizzare le forme d'onda di segnale esistenti con impulsi di sincronizzazione. Ampia gamma di tensioni di controllo in uscita per gli iniettori, da 12 V CC a 60 V CC. Adatto per la conversione di un massimo di 24 cilindri. Gamma di giri motore compresa tra 375 e 2200 giri/min. Compatibilità con l'unità di controllo mobile InteliBifuel di ComAp. Compatibilità con le valvole di iniezione EMIL 75/125 di ComAp. Correzione manuale della temperatura dei singoli cilindri. Correzione automatica della temperatura dei singoli cilindri. Correzione automatica del battito dei singoli cilindri. Diagnostica della corrente dell'iniettore. Diagnostica interna, tra cui circuito aperto, cortocircuito, perdita di comunicazione, perdita di RPM e CAM.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.