Testata in ottone
Carter: in lega di alluminio pressofuso anti-corrosione
Pistoni guida in acciaio inox temprati
Valvole di non ritorno in acciaio inox ad alta efficienza
Pistoni tuffanti in ceramica integrale
Collettore in ottone: stampato per una massima robustezza e durata fino a 207 bar
Bielle in lega di bronzo integrale, realizzate in corpo unico
Cuscinetti a rulli conici di alta qualità
Maggiore capacità olio per dissipare il calore e migliorare la lubrificazione per una più lunga durata
Esclusivo sistema No-Oil-Leak nel carter per ridurre al minimo l’usura della tenuta olio pistone (Brevettato)
Esclusivo sistema di tenuta tra carter e testata pompa che impedisce alla polvere e alla sporcizia di penetrare dove lavorano i pistoni pur lasciando fuoriuscire l’acqua (Brevettato)
Albero maschio 24mm per trasmissioni a cinghia, riduttori o giunti flessibili