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Ricevitore a depressione per trasporto pneumatico 2406 series

ricevitore a depressione per trasporto pneumatico
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Caratteristiche

Specificazioni
per trasporto pneumatico

Descrizione

I ricevitori a vuoto 2406 sono la scelta ideale per applicazioni in cui lo spazio è un fattore chiave e i volumi sono minimi. Progettato nellottica dello stampo in plastica per le parti piccole, il ricevitore 2406 è adatto alle applicazioni di trasporto a vuoto quando le sostituzioni di materiale sono frequenti. Per consentire la sostituzione del materiale e la pulizia, lunità si smonta facilmente rimuovendo un morsetto a sgancio rapido. Modello A Scarica le specifiche Richiedi ulteriori informazioni Caratteristiche standard - Tutti i modelli di ricevitore a vuoto 2406 Il materiale standard di fabbricazione dei ricevitori 2406 A e B è lalluminio imbutito. Un sistema di cavi a bassa tensione con spine ad attacco rapido permette di collegare senza utensili i ricevitori al sistema di controllo a microprocessore (MPC) o al sistema di controllo centrale PLC. Inoltre, il cablaggio a bassa tensione in genere non richiede né un elettricista né un condotto; è pertanto possibile ridurre i costi ingenti per limpianto elettrico. Aria asciutta compressa da a 5,52 a 6,9 bar (da 80 a 100 psi) necessaria per la valvola di controllo pneumatica principale Il volume massimo per estrazione è pari a 0,45 kg (1 libbra) sulla base di 15,88 kg (35 libbre) ogni 0,03 metri cubi (1 piede cubo) di pellet Standard dei filtri in alluminio perforato Sfiato a vuoto regolabile per unimpostazione precisa dei tempi di estrazione Caratteristiche del ricevitore a vuoto serie 2406 modello A Modello 2406A-MPC Il vetro spia in PyrexTM con base in alluminio si monta direttamente sulla strozzatura di una macchina.
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.