Cinghia dentata HTD

in nylonmetricoa doppia faccia

La richiesta di potenze e velocità sempre maggiori ha portato all'introduzione di una serie metrica di cinghie di trasmissione ad alta coppia, che utilizza un profilo parabolico dei denti per consentire un maggiore contatto tra cinghia e puleggia. Il nuovo profilo del dente migliora la resistenza alle sollecitazioni di taglio, aumenta la capacità di potenza e riduce i livelli di rumorosità. Pirelli ha introdotto la cinghia RPP con una rientranza nella parte superiore dei denti, per consentire una deformazione elastica locale durante l'ingranamento con la puleggia, e un più facile scarico dell'aria per ridurre ulteriormente i livelli di rumore. Cross e Morse combinano le cinghie RPP con pulegge metriche standard per fornire trasmissioni di serie in 4 passi: 3 mm (3M), 5 mm (5M), 8 mm (8M) e 14 mm (14M). Un ulteriore sviluppo ha creato i nastri RPP Silver con passo da 8 mm (8S) e 14 mm (14S), con capacità di potenza doppia, e i nastri RPP Gold con passo da 8 mm (8G) e 14 mm (14G), con capacità tripla; entrambi funzionano ancora su pulegge metriche standard, consentendo la piena intercambiabilità con i convertitori esistenti. È ora possibile trasmettere trasmissioni fino a 800 KW. Cinghie metriche bilaterali Le cinghie bifacciali hanno denti costruiti in modo uguale su ciascun lato della cinghia, il che consente loro di collegarsi a pulegge dentate sia all'interno che all'esterno. La struttura delle cinghie è fondamentalmente la stessa delle cinghie metriche standard, con l'eccezione che il rivestimento in nylon si trova anche sui denti posteriori, consentendo la trasmissione completa della coppia da ciascun lato della cinghia. Le cinghie bifacciali standard sono disponibili in tre misure, 5M, 8M e 14M, tutte operanti su pulegge HTD standard. Pulegge dentate Per la produzione delle pulegge vengono utilizzati solo materiali di alta qualità; per le pulegge da 3M e per quelle più grandi da 5M è stato scelto l'alluminio, per contenere il peso e l'inerzia;