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Transpallet elettrico WT 3040-2.0 series
con conducente in piediper movimentazioneper magazzino

Transpallet elettrico - WT 3040-2.0 series - CROWN - con conducente in piedi / per movimentazione / per magazzino
Transpallet elettrico - WT 3040-2.0 series - CROWN - con conducente in piedi / per movimentazione / per magazzino
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Caratteristiche

Azionamento
elettrico
Tipo di guida
con conducente in piedi
Altre caratteristiche
per movimentazione, per magazzino, di carico, in acciaio
Carico

2.000 kg
(4.409,25 lb)

Descrizione

Transpallet elettrico con piattaforma fissa a ingresso laterale Il transpallet elettrico WT con piattaforma fissa a ingresso laterale semplifica la movimentazione e scansione dei carichi grazie al saliscendi più veloce e alla minore distanza da percorrere per raggiungere i pallet. Un transpallet progettato per dare il massimo Se devi affrontare condizioni di lavoro intenso ed elevate esigenze di produttività, Crown ti offre la soluzione. Il transpallet elettrico con piattaforma serie WT ha tutto per garantire le migliori prestazioni del transpallet e dell’operatore. Design robusto. La migliore longevità di utilizzo della categoria. Efficienza del lavoro. Comfort. La serie WT ti mette a disposizione la più ampia scelta di modelli e opzioni, con quattro configurazioni per la piattaforma, portate fino a 2,5 tonnellate e sterzo elettronico. Concepito per lavori gravosi Realizzato per rispondere a esigenze di lavoro estreme, il transpallet elettrico con piattaforma serie WT è dotato di un telaio rinforzato in acciaio fuso, coperture di spessore fino a 12 mm, timone in alluminio pressofuso e le barriere laterali più resistenti disponibili sul mercato. L’avanzato sistema di sospensioni riduce notevolmente le sollecitazioni sul telaio, sulla piattaforma e sugli altri componenti. La sospensione a tenuta stagna dell’unità motrice non richiede la regolazione in base all’usura delle ruote motrici. I carrelli con sterzo elettronico integrano l’Active Traction con un sistema idraulico innovativo che regola la pressione sulla ruota motrice in base alle condizioni di carico, per velocità di marcia più rapide e una migliore trazione sulle rampe.

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