EBrake™ di CTS consente agli OEM di implementare il brake-by-wire, un tipo di sistema di frenata elettronico (EBS), nonché di controllare i più consolidati sistemi di frenata idraulica a controllo elettrico (EHB) senza la necessità di un input meccanico. La tecnologia consente inoltre di snellire l'imballaggio del vano piedi e di ridurre lo spazio necessario per il movimento del pedale del freno. La nostra soluzione offre al conducente una migliore esperienza di frenata, creando una sensazione più fluida e di qualità.
Quando si applica una forza all'eBrake™, invece di innescare una forza meccanica nel sistema idraulico, vengono inviati segnali di posizione elettronici al sistema frenante. Questo sistema crea anche più spazio libero nel vano motore, consentendo una maggiore comunanza tra i veicoli LHD e RHD e riducendo i costi di progettazione e produzione del veicolo.
L'eBrake™ elimina la necessità di un collegamento meccanico di frenata nell'architettura del veicolo esistente, riducendo il peso del sistema e migliorando l'efficienza energetica. Grazie al nostro approccio modulare, le soluzioni possono essere personalizzate per garantire il miglior adattamento possibile a un determinato veicolo. Questa flessibilità progettuale consente anche di realizzare diverse configurazioni di montaggio.
Poiché la sicurezza è al primo posto nel nostro processo di progettazione di componenti automobilistici, questo sistema utilizza diverse tecnologie di sensori per proteggere gli utenti finali. Integrando sensori di posizione a effetto Hall e induttivi, non c'è un unico fornitore di chip e un metodo di rilevamento di riserva è sempre disponibile. L'eBrake™ supporta anche i sistemi ASIL D, per i produttori la cui architettura comprende sia un sistema di frenata primario che uno secondario.
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