Soffiante d'aria Cubic 10025

monostadioper automobileper ventilazione

Ventola di ventilazione del sedile automobilistico Cubic 10025 senza spazzole La ventola Cubic 10025 Brushless è stata progettata appositamente per la ventilazione dei sedili automobilistici e per altri dispositivi di ventilazione. Con un motore DC brushless e materiali polimerici ad alta resistenza, questa ventola fornisce un flusso d'aria stabile fino a 18,59 CFM e una pressione nominale di 41,32 mmH2O per fornire raffreddamento e comfort attraverso la regolazione della velocità. Il soffiatore cubico autoprogettato offre prestazioni elevate, basse vibrazioni, riduzione del rumore di funzionamento, migliore qualità del suono, protezione EMC e controllo della velocità PWM. Questa soffiante supporta un flusso d'aria sia di tipo push che pull direttamente sulla superficie del sedile, con opzioni di montaggio flessibili sul cuscino o sullo schienale, e può essere collegata a un condotto o a una struttura specializzata. Caratteristiche - Alta pressione dell'aria contro la forte resistenza del sistema nei sedili - Elevato flusso d'aria con efficaci prestazioni di raffreddamento - Funzionamento a bassa rumorosità senza rumori acuti - Struttura leggera e compatta per un facile montaggio - Lunga durata, in grado di soddisfare i requisiti di durata del settore automobilistico - Supporto di una personalizzazione flessibile Specifiche tecniche Tensione nominale: DC 13.5V Tensione di avvio: DC 9.0V Tensione di funzionamento: DC 9.0~16.0V Corrente di ingresso (AVG.): 0.67 (0,80 Max.) A Potenza di ingresso (AVG.): 9.05 (10,80 Max.) W Velocità: 3800±8% RPM Flusso d'aria massimo a 0 pressione statica: 18,59 (min. 16,73) CFM; 0,53 (min. 0,47) CMM Pressione massima dell'aria a 0 flusso d'aria: 41.32(Min.37,19) mmH₂O; 1,63(Min.1,47) polliciH₂O Rumore acustico (AVG.): 50.3dB(A)(Max.53.3dB(A)) a 1m Tipo di isolamento - UL: Classe A Resistenza dell'isolamento: 10 MEG Ohm Min. A 500 V CC (tra telaio e terminale (+)) Rigidità dielettrica: 5 mA MAX. AT 500 V CA 50/60 Hz 1 minuto (tra il telaio e il terminale (+))