Motore diesel ISF3.8
a 4 cilindriturboa iniezione alta pressione

motore diesel
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 4 cilindri
Tecnologia
turbo, a iniezione alta pressione, common rail
Applicazioni
per veicolo
Livello di emissioni
Euro 3, Euro 4
Potenza

Min.: 105 kW
(142,76 hp)

Max.: 125 kW
(169,953 hp)

Coppia

Min.: 450 Nm
(331,903 ft.lb)

Max.: 600 Nm
(442,5373 ft.lb)

Velocità di rotazione

2.600 rpm
(16.336,28 rad.min-1)

Peso

280 kg
(617,29 lb)

Descrizione

La famiglia di motori ISF è la nuova aggiunta alla selezione di motori affidabili di Cummins. Con prestazioni d'eccellenza, peso ridotto, bassi costi operativi e l'affidabilità e la durata che ci si aspetta da Cummins, l'ISF3.8 è ideale per le applicazioni in veicoli commerciali leggeri, come autocarri, furgoni, pick-up e mezzi di servizio. L'ISF3.8 è il motore più leggero e robusto nella sua categoria di cilindrata ed è la scelta ottimale per le installazioni sensibili al peso e con limitazioni di spazio, a oltre 3,5 tonnellate GVW. L'ISF3.8 offre una meccanica termica avanzata, integrazione elettronica e impianto di alimentazione common rail ad alta pressione. Inoltre, viene impiegato un turbocompressore Cummins con valvola wastegate per ottenere prestazioni ottimali, in una vasta gamma di giri/min, e una reattività migliorata ad alti e bassi regimi di coppia. Attualmente disponibile per i livelli di emissioni Euro III ed Euro IV, l'ISF3.8 offre potenza e coppia elevate per un motore di questa dimensione e peso. Cummins ha impiegato l'architettura modulare per creare l'ISF3.8, dotandolo della capacità di soddisfare le più rigorose normative sulle emissioni del mondo, in vigore oggi e in futuro. Dei livelli di emissioni più bassi, oltre l'Euro IV, possono essere raggiunti senza sacrificare le prestazioni e con un impatto minimo sull'installazione.
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.