Corpo pompa, girante, flangia motore, filtro e disco, cassa
motore, cassa con maniglia e coperchio vano cablaggi in
acciaio inossidabile AISI 304. Maniglia rivestita in gomma
isolante. Albero motore in acciaio inossidabile AISI 316.
Doppia tenuta meccanica con camera dolio interposta
(olio atossico), in carbone-allumina lato motore e carburo
di silicio-carburo di silicio lato pompa.
Motore a secco, asincrono, stagno, raffreddato dal liquido
pompato. Rotore montato su cuscinetti a sfere stagni
ingrassati a vita, maggiorati e selezionati per garantire
silenziosità e durata. Protezione termo-amperometrica
di serie e condensatore permanentemente inserito
nella versione monofase. La versione monofase può
essere fornita con galleggiante per il funzionamento in
automatico. Cavo di alimentazione: 10 metri H07RN-F,
con spina UNEL 47166-68 per la versione monofase.