Ammortizzatore di urti DTA Series

idraulicoper carichi pesantiregolabile

La serie media del paner medio del tampone dell'ammortizzatore di DAMPTAC (carro armato) facendo uso della progettazione interna a spirale originale della struttura ammortizzante, assorbimento di energia, peso efficace e tempo di impiego significativamente migliorato in altre marche, per assicurare che l'attrezzatura nelle applicazioni pesanti o ad alta velocità possa anche essere liscio ed amplificatore uniforme di decelerazione il durante il processo di buffering, l'energia di impatto è assorbita uniformemente dal più basso picco che smorza la forza di frenata di smorzamento della forza di frenatura ed il più breve tempo di decelerazione. La serie DTA può essere sincronizzata prima e dopo, per garantire che in diverse condizioni di applicazione può essere rapidamente e facilmente regolare l'uso, e le prestazioni è estremamente buona, così ampiamente usato nell'industria automobilistica e l'altra industria di automazione. DTA è un modello regolabile, è possibile regolare la dimensione della forza di smorzamento in base alla velocità di impatto, regolare la manopola può essere ruotata di 360°, scala da 0 a 12, il buffer da morbido a duro, è possibile regolare al meglio l'uso dell'effetto. I modelli DTA hanno due manopole di regolazione, una nella parte anteriore, con la manica limite integrata una, l'altra nella parte inferiore, è necessario utilizzare la chiave esagonale per la regolazione. Non utilizzare il buffer verso l'esterno della bilancia! Modelli DTA con struttura a spirale interna originale, assorbimento di energia, peso efficace e durata significativamente superiore a quella di altre marche. Cilindro modello DTA è uno dei cilindri di stampaggio, ad alta resistenza, non ci sarà nessun'altra marca del buffer "off the cylinder" problema.