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Escavatore di grandi dimensioni EX5600-7, FCO
cingolatoTier 4 finaleper miniere e cave

Escavatore di grandi dimensioni - EX5600-7, FCO - Deere-Hitachi Construction Machinery - cingolato / Tier 4 finale / per miniere e cave
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Caratteristiche

Gamma
di grandi dimensioni
Trazione
cingolato
Tipo di motore
Tier 4 finale
Applicazioni
per miniere e cave
Peso operativo

Max.: 545 t
(600,8 us ton)

Min.: 541 t
(596,4 us ton)

Potenza del motore

3.000 ch
(3.000 hp)

Profondità dello scavo

4.800 mm, 8.800 mm
(188,976 in, 346,457 in)

Descrizione

EFFICIENZA SENZA PARI. PRODUTTIVITÀ SENZA COMPROMESSI. L'EX5600-7 Hitachi offre prestazioni su cui si può contare. Tecnologia avanzata, maggiore durata, migliori caratteristiche di sicurezza e prestazioni operative fanno di questo escavatore una soluzione mineraria affidabile. Ottenete un'efficienza impareggiabile senza compromettere la produttività. PROGETTATO PER UN'EFFICIENZA POTENTE L'EX5600-7 è un escavatore da miniera di classe mondiale che vi aiuterà a lavorare in modo più efficiente. Questa potente macchina è dotata dei più recenti progressi nelle tecnologie di ottimizzazione del motore e del carburante per garantirvi efficienza, affidabilità e durata nelle miniere più difficili. Potrete contare su una forte potenza, su consumi ridotti grazie alla selezione del motore e ai miglioramenti dell'impianto idraulico, su una manutenzione semplificata, su una cabina confortevole, su potenti forze di scavo del braccio e della benna e molto altro ancora. È disponibile in configurazione retroescavatore e pala anteriore e si può scegliere tra un motore Cummins o MTU. L'EX5600-7 è dotato di serie del sistema di gestione remota delle macchine Global e-Service di Hitachi, che consente di accedere a ogni macchina in loco da un PC in ufficio. *Disponibile anche negli Stati Uniti e in America Latina come pala elettrica. Per ulteriori informazioni, scaricare la brochure delle caratteristiche e delle specifiche Scelta di motori Cummins o MTU in configurazione Final Tier 4 (FT4) o Fuel Calibration Optimized (FCO). Il nuovo controller elettronico di bordo riceve segnali dai sensori angolari montati sul telaio principale, sul braccio e sul braccio per controllare la portata della pompa e la velocità del cilindro. Gli urti a fine corsa del ciclo del cilindro sono ridotti, migliorando il comfort dell'operatore e riducendo l'impatto sui cilindri e sulle strutture per un funzionamento più affidabile.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.