Ralle standard a rulli incrociati a fila singola senza ingranaggi con diametro medio della pista da 220 a 5.500 mm
Il contatto lineare tra il rullo e la pista di rotolamento limita la pressione di contatto e quindi aumenta la durata di vita. La disposizione dei rulli incrociati consente di accettare carichi assiali e radiali, garantendo al contempo una buona rigidità del gruppo.
Si noti che la rigidità dei supporti è molto importante per garantire il corretto funzionamento delle ralle a rulli incrociati.
Ideale per:
Costruzioni: Cuscinetti di rotazione per gru (rotazione alta, rotazione bassa, gru mobile telescopica, gru mobile a cavo, ribaltabile e gancio per gru portuale, gru a conchiglia, gru a benna, gru magnetica, gru per autocarro, gru ferroviaria...), ralla per escavatori e attrezzature simili (escavatore idraulico, gru per autocarro, gru per autocarro...)), ralla per escavatori e attrezzature simili (escavatore idraulico, escavatore a fune, escavatore dragline, pompa per calcestruzzo, caricatore di carbone, caricatore di materiali sfusi, caricatore di silo...), ralla per l'ingegneria civile (compattatore, compattatore vibrante, autobetoniera, impianto di perforazione a orientamento, impianto di perforazione a rotazione della punta, impianto di perforazione a coclea, betoniera...)
Silvicoltura e agricoltura: Ralla per gru forestali, testa di abbattimento per harvester, macchina per la triturazione, skidder a pinze, skidder, carrello, giunto per rimorchio, coclea di scarico del silo..
Movimentazione e miniere: Anello di rotazione per carrello elevatore a forca e a ruota, piattaforma girevole, tornello, sistema di trasporto, distributore rotante, alimentatore vibrante, piattaforma con rotazione di base, navicella con rotazione superiore, piattaforma fuoristrada, macchine da miniera, macchine da cava..
Marine: Anello di rotazione per propulsore, gru di bordo per servitù, gru di bordo per carico, argano per pesca, argano per ricerca oceanografica..
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