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Motore diesel DD5™
a 4 cilindricommon railin linea

Motore diesel - DD5™ - Detroit demand performance - a 4 cilindri / common rail / in linea
Motore diesel - DD5™ - Detroit demand performance - a 4 cilindri / common rail / in linea
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 4 cilindri
Tecnologia
common rail, in linea
Applicazioni
per veicolo, per automobile
Tipo di raffreddamento
con raffreddamento ad acqua
Livello di emissioni
Stage II
Altre caratteristiche
ad alto rendimento
Potenza

Min.: 200 ch
(200 hp)

Max.: 240 ch
(240 hp)

Coppia

Min.: 560 ft.lb

Max.: 660 ft.lb

Velocità di rotazione

1.400 rpm, 2.200 rpm
(8.796,46 rad.min-1, 13.823,01 rad.min-1)

Cilindrata

5,1 l
(1,347 gal)

Peso

1.188 lb
(538,87 kg)

Descrizione

Il Detroit® DD5™ è costruito appositamente per farvi muovere. L'innovativa tecnologia di fasatura variabile delle camme si traduce in un minor numero di regressioni. Il design a basso consumo di carburante consente di sfruttare al meglio ogni litro. Il nostro sistema di diagnostica remota Virtual Technician semplifica le decisioni sulla manutenzione. Il risultato? Un motore a 4 cilindri che vi offre più tempo sulla strada e tanta potenza per fare di più. Questo motore di fascia media di nuova generazione offre un'efficienza insuperabile e una resistenza eccezionale. Il tutto raggiungendo gli intervalli di manutenzione più lunghi del settore per la massima operatività. Il DD5 è il motore di gamma media tecnologicamente più avanzato disponibile sul mercato. Le sue caratteristiche includono: - Tecnologia proprietaria di fasatura variabile delle camme che riduce o elimina le regressioni per garantire prestazioni efficienti del sistema di post-trattamento. La fasatura variabile delle camme mantiene il sistema di post-trattamento alle giuste temperature durante il funzionamento a bassa velocità. Ciò significa meno (o nessuna) rigenerazione in parcheggio e più tempo da dedicare alla strada. - Il DD5™ ha anche un design intelligente e a basso consumo di carburante che sfrutta al massimo ogni gallone e alleggerisce il carico sul sistema di post-trattamento. - L'avanzato sistema di alimentazione common rail ottimizza ogni evento di iniezione per ridurre al minimo il consumo di carburante. - Ventola a velocità variabile e sistema di raffreddamento avanzato per ridurre i tempi di accensione della ventola e aumentare l'efficienza dei consumi - Turbocompressore semplice, a geometria fissa e a doppio stadio per garantire prestazioni, efficienza e affidabilità - Freno motore integrato ad alte prestazioni opzionale - Una durata del B10 di 400.000 miglia - Una robusta trasmissione posteriore - Il sistema di diagnostica remota Detroit Connect Virtual Technician® per massimizzare i tempi di attività

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.