Accelerometro 2 assi AF/100/10

IEPE

Analisi modale di strutture leggere Automotive Aerospaziale Prove con vibratori Prove strutturali Rilievi strutturali di carrozzerie auto/aeronautiche Indagini sulla carrozzeria strutturale auto/aeronautica La testa ad impedenza AF/100/10 integra un accelerometro IEPE e un sensore di forza in un unico dispositivo per misurare simultaneamente l'accelerazione dinamica e la forza. Realizzata in acciaio inossidabile, la testa di impedenza ha una massa di 30 grammi e un intervallo di temperatura operativa compreso tra -40 e +121°C (-40 e +249°F). La sensibilità dell'IEPE è di 5mV/N per la misurazione della forza e di 50mV/g per l'accelerazione, a seconda delle esigenze. Con una modalità di tensione a bassa impedenza e un'efficace funzione anti-jamming, la testa di impedenza AF è ideale per l'uso nell'analisi modale e strutturale. Può essere collegata a uno stinger di ingresso, a sua volta azionato da un agitatore modale, e può essere fissata alla struttura di prova tramite i due fori di montaggio M5 filettati. L'uso dei sensori IEPE consente di misurare con precisione le forze applicate su un'ampia larghezza di banda, fornendo un campo di eccitazione esteso per le prove modali, a differenza di altri sensori estensimetrici che vengono utilizzati per ambienti statici e quasistatici. Come per tutti i sensori IEPE, l'impostazione è semplice e l'AF può essere collegato direttamente a un sistema di acquisizione e analisi dati dotato di condizionamento del segnale IEPE nell'intervallo 2-10mA e 18-28VDC. È inoltre possibile fornire cavi di qualsiasi lunghezza per adattarsi a tutte le configurazioni di prova e la certificazione di calibrazione fornita garantisce la tracciabilità nazionale. Tutti gli accelerometri DJB sono calibrati in loco prima della spedizione e sono accompagnati da una tabella di calibrazione con le risposte in temperatura e frequenza.