HOPPER
La tramoggia è in acciaio S235JRG1. Una versione in acciaio inox è disponibile su richiesta. Prima della verniciatura la struttura in acciaio viene pulita al secondo grado di purezza della superficie secondo PN-H-97050. Protezione anticorrosione a due stadi (rivestimento con vernice epossidica a fondo spesso e vernice poliuretanica). È dotato di un setaccio di barre d'acciaio e di un bilanciatore di contropeso mobile. Può essere equipaggiato opzionalmente con un telone impermeabile e rulli di spruzzatura.
CINTURA CONVEYOR
Nastro trasportatore profilato che si muove a bordo in plastica. La tensione del nastro trasportatore viene regolata con 2 viti.
CHUTE
Costruzione di scivoli zincati a caldo. La grondaia dello scivolo e il disco spargitore sono in acciaio inossidabile. La protezione del disco è in polietilene. Sensore fotoelettrico di diffusione. Il sollevamento dello scivolo è sostenuto da due molle a gas. Lo scivolo è bloccato automaticamente in 3 posizioni (lavoro, revisione, trasporto). Asimmetria di diffusione regolata da un cilindro elettrico.
CONTROLLO E IDRAULICA
Pacchetto cilindri elettrici idraulici Bosch Rexroth. Il controllo dello spandiconcime viene effettuato dalla cabina di guida. Lo spandiconcime può funzionare in due sistemi di controllo -STANDARD e COMFORT. Nel sistema STANDARD il dosaggio dei materiali da spandere e la salamoia viene regolato dal conducente. Nel sistema COMFORT, dopo aver selezionato la condizione della strada, lo spandiconcime stesso sceglie la quantità di materiale da spalmare in base alla temperatura della strada misurata dal sensore di temperatura. In entrambi i sistemi, lo scarico del materiale selezionato viene impostato in relazione alla velocità del veicolo. Gli impulsi vengono letti dal tachigrafo o dal GPS. Il controllo del motore diesel del conducente dello spandiconcime viene effettuato dallo stesso desktop dello spandiconcime.
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