Non di tipo O-ring
Questa catena è generalmente selezionata e applicata proporzionalmente alla cilindrata del motociclo, e il numero di catena è compatibile a livello internazionale. Richiede una forza enorme per le rotazioni ad alta velocità, la catena è costretta a resistere all'impatto, all'abrasione e alla fatica. Pertanto la catena è anche ampiamente utilizzata in varie apparecchiature di trasmissione di potenza di macchine agricole, macchine generiche per la forgiatura, ecc.
Tipo di O-ring
La catena O-ring è progettata inserendo degli o-ring tra la piastra della maglia a rulli e la piastra della maglia a perno delle catene di trasmissione delle motociclette per evitare che i componenti siano protetti dall'attrito, dalla generazione di calore e dalla penetrazione di sostanze estranee tra la piastra della maglia a rulli e la piastra della maglia a perno che ruotano ad alta velocità. Questa catena è adeguata per motocicli con grandi spostamenti.
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