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Motore diesel 4L086C
a 6 cilindriturbo-intercoolercommon rail

motore diesel
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 6 cilindri
Tecnologia
turbo-intercooler, common rail, in linea
Applicazioni
marino
Livello di emissioni
Tier 2, Tier 3
Potenza

Min.: 235 kW
(319,511 hp)

Max.: 279 kW
(379,334 hp)

235 kW, 265 kW, 279 kW
(319,511 hp, 360,3 hp, 379,334 hp)

Velocità di rotazione

Min.: 1.800 rpm
(11.309,73 rad.min-1)

Max.: 2.100 rpm
(13.194,69 rad.min-1)

1.800 rpm, 2.000 rpm, 2.100 rpm
(11.309,73 rad.min-1, 12.566,37 rad.min-1, 13.194,69 rad.min-1)

Cilindrata

7,6 l
(2,008 gal)

Peso

920 kg
(2.028,25 lb)

Lunghezza

1.394 mm
(54,9 in)

Larghezza

882 mm
(34,7 in)

Altezza

1.220 mm
(48 in)

Descrizione

Si tratta di un motore elettronico a 6 cilindri in linea da 8 litri con turbo-intercooler, con una potenza massima di 380 CV, conforme alle normative IMO Tier II/III ed EPA Tier 3. Soluzione ad alte prestazioni - Sistema di iniezione avanzato con Common Rail - Conformità alle normative sulle emissioni (soddisfa le normative IMO Tier II/III, EPA Tier 3) - Per il Tier 3 viene utilizzata la tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) - Maggiore durata dei componenti chiave - Riduzione della fumosità Convenienza / Manutenibilità / Stabilità - Applicazione del tenditore automatico - Applicazione di un dispositivo di rotazione - Applicazione di protezioni di sicurezza - Applicazione della pompa elettrica di scarico dell'olio - Applicazione del tipo CCV per migliorare la pulizia della sala macchine Soluzione economica - Mantenimento del nodo di potenza del motore meccanico e riduzione del consumo di carburante in media del 5% grazie al downsizing - Aumento del ciclo di sostituzione dell'olio e del filtro (250 ore → 500 ore) Fornire un programma di estensione della garanzia - Garanzia massima di 3 anni grazie all'opzione di estensione della garanzia

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.