La bobina ausiliaria del motore è attiva soltanto durante il funzionamento cominciante ed è spenta da un interruttore elettronico o un relè poco prima la velocità inserita è raggiunto. I motori producono una coppia di torsione avviantesi molto alta e sono quindi adatti ad applicazioni con un'alta contatore-coppia di torsione, quali per esempio le pompe ed i compressori.
---