Gruppo elettrogeno diesel E500V5W
trifasestazionario50 Hz

Gruppo elettrogeno diesel - E500V5W - Energen Romania - trifase / stazionario / 50 Hz
Gruppo elettrogeno diesel - E500V5W - Energen Romania - trifase / stazionario / 50 Hz
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Caratteristiche

Tipo di motore
diesel
Fase
trifase
Mobilità
stazionario
Frequenza
50 Hz
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Applicazioni
di emergenza, industriale
Opzioni e accessori
insonorizzato, da esterno
Livello di emissioni
Stage II
Potenza apparente kVA

455 kVA, 500 kVA
(618,63 hp, 679,81 hp)

Potenza nominale

364 kW, 400 kW
(494,9 hp, 543,8 hp)

Tensione

230 V, 400 V

Velocità di rotazione

1.500 rpm
(9.425 rad.min-1)

Lunghezza

485 cm
(191 in)

Larghezza

160 cm
(63 in)

Altezza

227 cm
(89,37 in)

Peso

3.920 kg, 3.945 kg
(8.642,12 lb, 8.697,24 lb)

Descrizione

Spiegazioni di potenza secondo lo standard ISO 8528: Condizioni ambientali secondo la norma ISO 8528-1: 2005: 1000 mbar, 25ºC, 30% di umidità relativa Potenza primaria (PRP) Potenza massima che un gruppo elettrogeno è in grado di erogare in modo continuo, alimentando un carico elettrico variabile, quando funziona per un numero illimitato di ore all'anno secondo la norma ISO 8528. il 10% di sovraccarico è disponibile per un periodo. Potenza di emergenza in standby (ESP) Potenza massima a carico variabile nelle condizioni operative che un gruppo elettrogeno è in grado di erogare, fino a 200 ore di funzionamento all'anno, secondo la norma ISO 8528. Non è consentito il sovraccarico. I gruppi elettrogeni di emergenza Energen sono conformi agli standard europei: -2006/42/CE Direttiva Macchine; -2014/35/UE Direttiva Bassa Tensione; -2014/30/UE Compatibilità elettromagnetica; -2000/14/CE Livello di rumorosità per le apparecchiature all'aperto (completato dalla direttiva 2005/88/CE); -EN ISO 12100:2010, EN ISO 13857:2008, EN 60204-1:2006/AC:2010; motore diesel industriale e alternatore componenti meccanici di alta qualità, con protezioni pannello di controllo con modalità di controllo digitale telaio, tettuccio e alternatore verniciati in campo elettrostatico pulsante di arresto di emergenza marmitta industriale con attenuatore di rumore telaio in acciaio trattato anticorrosione ▪ Alternatore in classe H, autoeccitato, senza spazzole ▪ Sistemi antivibranti ▪ Regolazione automatica della tensione (AVR elettronico) telaio in acciaio con serbatoio carburante integrato regolatore di velocità meccanico o elettronico indicatore di livello del carburante (analogico) ▪ Sistema di raffreddamento con radiatore montato sul motore

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.