Pressa imballatrice per veicolo AMB-SC

orizzontaleautomaticaad alta capacità

Panoramica del prodotto
La pressa per automobili ENERPAT (serie AMB-SC) è una macchina di pressatura idraulica pesante progettata per comprimere veicoli a fine vita (ELV), rottami metallici sottili e materiali metallici misti mediante estrusione a freddo e un sistema di controllo idraulico intelligente.

Caratteristiche principali

• Progettata per il riciclaggio di ELV e metalli leggeri misti: accetta scocche, lamiere sottili, cablaggi e carichi misti.
• Tecnologia di compressione per estrusione a freddo per elevata efficienza di compattazione e forma costante delle balle.
• Controllo completamente automatizzato: avvio con un tocco, touchscreen programmabile, controllo PLC, con opzione di funzionamento remoto o da cabina.
• Struttura robusta e resistente all'usura: corpo modulare saldato con rivestimenti HARDOX450 e base in acciaio ad alta resistenza Q690D.
• Impianto idraulico ad alta pressione a tenuta con pompe/valvole Rexroth e guarnizioni UK Hallite per uso continuo in servizio pesante.
• Sistemi di sicurezza avanzati: arresti d'emergenza multipli, interblocchi elettromagnetici delle porte, monitoraggio sovraccarico/temperatura/pressione, allarmi acustici/visivi e scarico automatico della pressione.
• Disponibile in configurazioni fisse e mobili per flessibilità in sito o mobilità nel piazzale.

Applicazioni

• Riciclaggio veicoli e trattamento ELV
• Centri di riciclaggio auto e demolitori
• Acciaierie, fonderie e impianti di trattamento rottami
• Compressione di rottami sottili ferrosi e non ferrosi, cablaggi e carichi misti

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Marca: ENERPAT
• Serie: AMB-SC series
• Modello: AMB-SC5250
• Uso previsto: pressatura di scocche, metalli sottili e rottami metallici misti
• Capacità di lavorazione (riportata): fino a 15,6 t/h (ferrosi); 7,8 t/h (alluminio)
• Pressione di spinta (schiacciamento): 150 t
• Dimensioni camera di pressa: 5250 × 1800 × 940 mm
• Dimensioni del pacco (riportate): 850 × 650 × 500 mm (±5 %)
• Densità del pacco (tabella): ferro 900–1.200 kg/m³; alluminio 500–600 kg/m³ (la descrizione indica inoltre che i pacchi possono superare 1,5 t/m³)
• Tempo di ciclo: ≤100 s (tabella); ciclo completo riferito ≤3 minuti
• Potenza motore (tabella): 110 kW
• Potenza idraulica / motore diesel (descrizione): Cummins 96 kW
• Componenti idraulici: pompe e valvole Rexroth; guarnizioni UK Hallite
• Pressione di esercizio idraulica: 35 MPa
• Materiali strutturali: rivestimento resistente all'usura HARDOX450 (8 mm); base in acciaio Q690D (20 mm)
• Precisione di assemblaggio: luce cerniera 5 m, saldata con tolleranza 0,5 mm
• Lunghezza macchina: 12.350 mm
• Dimensioni trasporto: 2.540 mm (L) × 3.970 mm (H) — containerizzabile in 40FR
• Peso macchina: 30 t
• Caratteristiche operative: funzionamento automatizzato con un tocco, touchscreen Schneider / PLC Siemens, controllo remoto/cabina, cabina insonorizzata con braccio rotante 220° (capacità 1.200 kg)
• Dispositivi di sicurezza: arresti di emergenza multipli (lati, remoto, cabina), interblocchi elettromagnetici porte, monitoraggio sovraccarico/temperatura/pressione con scarico automatico
• Conformità: conforme agli standard emissioni internazionali (Euro 5 / T4F / China IV)
• Durata e affidabilità: parti soggette ad usura progettate per oltre 10 anni; rivestimento HARDOX progettato per oltre 50.000 cicli prima della sostituzione
• ROI tipico (esempio riportato): rientro 14–18 mesi a 10 t/giorno