Ammortizzatore di urti
meccanicodi sicurezzadi comando

ammortizzatore di urti
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Caratteristiche

Funzione
di urti
Tecnologia
meccanico
Applicazioni
di sicurezza, di comando, per veicolo, LED

Descrizione

Soluzioni uniche per i problemi Gli ammortizzatori speciali KONI contengono gli ammortizzatori high-tech in cui si manifesta la nostra forza innovativa. Questi prodotti su misura forniscono ai nostri clienti il controllo extra necessario per portare i loro progetti di veicoli agli elevati livelli di comfort, sicurezza e idoneità richiesti. Di seguito sono descritti alcuni esempi. A controllo elettronico L'ammortizzatore di imbardata a controllo elettrico può essere disattivato e attivato, garantendo una guida fluida a basse velocità su percorsi curvilinei (valvola aperta) e una guida sicura e stabile ad alte velocità (valvola chiusa). In questo modo gli ingegneri non devono accettare un compromesso tra comfort e sicurezza. Inoltre, il sistema garantisce un funzionamento intrinsecamente sicuro, anche in caso di interruzione dell'alimentazione esterna. Variazione continua Con uno smorzatore convenzionale, la caratteristica di smorzamento di un ammortizzatore ferroviario orizzontale secondario è sempre un compromesso tra la capacità di questo smorzatore di isolare le vibrazioni a onda lunga, filtrando allo stesso tempo gli urti ad alta frequenza che agiscono sul vano passeggeri. In altre parole, un compromesso tra stabilità e comfort. Per smorzare questo spettro completo di vibrazioni, l'ideale sarebbe regolare continuamente le forze dell'ammortizzatore per ottenere l'esatto livello di smorzamento richiesto. Con il nostro sistema brevettato Continuously Variable Damping (CVD), KONI ha sviluppato un sistema rivoluzionario che fa esattamente questo!

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Automate 2024
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6-09 mag 2024 Chicago (USA - Illinois) Stand 450

  • Maggiori informazioni
    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.