Commutatore di trasferimento automatica ATS 1.1

da montare su pannelloper gruppo elettrogenotrifase

Monitoraggio simultaneo delle sbarre di rete e di generatore L'ATS 1.1 è un interruttore di trasferimento del carico dedicato che consente il controllo indipendente del carico e del generatore, alimentando il carico dalle sbarre di rete o del generatore, a seconda di quale sia disponibile, con priorità alla sbarra di rete. ATS1.1 è un interruttore di controllo del trasferimento del carico che monitora le tensioni delle sbarre di rete e trasferisce il carico se i limiti di tensione superano le tolleranze richieste. Queste unità possono essere utilizzate con due sbarre di tensione qualsiasi, quando è necessario controllare il carico in base alla loro disponibilità. Tutte e tre le tensioni di fase sono monitorate sul lato della sbarra di rete e ogni fase può avere limiti di tensione superiori e inferiori indipendenti. L'ATS1.1 è progettato con 2 uscite ausiliarie e 3 ingressi ausiliari. Queste porte i/o possono essere configurate dal menu del dispositivo per il controllo delle periferiche. L'unità consente all'utente di accendere il generatore per il test o la manutenzione periodica. Questa funzione di test può essere eseguita con o senza trasferimento del carico, consentendo allo stesso tempo il test dell'interruttore di trasferimento. Il normale funzionamento del sistema viene mantenuto in modalità automatica. Durante il funzionamento, la tensione di rete o la tensione di fase del generatore possono essere monitorate entrambe sul display del controllore, evitando così l'uso di voltmetri CA supplementari sul pannello. Tutti i valori di tensione sono visualizzati in valori RMS reali con un'elevata precisione di lettura. Tutti i parametri dell'unità possono essere regolati dal menu di configurazione del dispositivo e tutti i valori dei parametri del programma possono essere visualizzati sul display del controllore. Le unità possono anche essere programmate per controllare la funzione di raffreddamento del motore, consentendo così di utilizzare semplici unità di avviamento del motore con gruppi elettrogeni di piccola capacità.