Pala su ruote YX828

articolataper cantierea basso consumo di carburante

1.La fase ben nota Ⅲ Il motore Common-rail ad alta pressione è adottato per la forte potenza, il risparmio energetico e l'iniziativa verde. L'abbinamento di potenza ottimizzato consente un risparmio di carburante del 10%. 2.La cabina antirollio con vista panoramica sul lussuoso design delle cornici; spazio di cabina più ampio, vetri panoramici a 360° e bocchette di raffreddamento anteriore e posteriore che contribuiscono a garantire una visibilità chiara e una guida confortevole. 3.L'utilizzo di materiali di alta qualità, taglio al plasma, saldatura robotizzata e progettazione della struttura a scatola, aumenta notevolmente la resistenza dell'intero caricatore. Con l'analisi agli elementi finiti e la struttura ottimizzata, la macchina è più affidabile. 4.La struttura articolata del layout della pala gommata è ottimizzata, il che migliora la capacità produttiva e la stabilità del caricatore. 5.Il sistema idraulico è progettato in modo ottimale, il che rende il tempo di ciclo totale di 2 secondi più veloce dell'industria e un funzionamento più flessibile. Il singolo joystick è adottato per un'operazione più flessibile e conveniente, che diminuisce la forza operativa di 10N 6.Il circuito dell'olio di alta qualità è adottato per la progettazione della guarnizione del cono 24° che può efficacemente impedire la perdita di olio ed aumentare l'affidabilità e la durevolezza 8.Il radiatore ingrandito è adottato per la prestazione superiore di dissipazione, che assicura che il caricatore può resistere a 45°high la temperatura e migliora l'affidabilità del caricatore che lavora nelle aree ad alta temperatura. 9.Il serbatoio del carburante viene ingrandito, il che aumenta la capacità di lavoro continuo del caricatore. 10.Diversi accessori vengono applicati per soddisfare ogni tipo di condizione di lavoro.