La livellatura a trazione è un processo di livellamento che consiste in una combinazione di stiramento (rulli flangiati) e piegatura del materiale (sovrapposizione sui rulli di livellamento). È la combinazione di questi due processi che differenzia la spianatura a trazione dalla cosiddetta spianatura "a più rulli", che comporta livelli di plastificazione più elevati. Con le spianatrici a più rulli si possono raggiungere rapporti di plastificazione pari all'80% dello spessore, mentre la spianatura a trazione viene utilizzata per plastificare l'intero spessore della lastra. I principali vantaggi delle nostre linee di spianatura a trazione sono i seguenti:
Perfetta planarità
Aumento della malleabilità
Migliorare la finitura superficiale
Le caratteristiche principali di queste linee sono le seguenti:
Rulli di sostegno e cuscinetti reggispinta appositamente progettati.
Sequenze di passaggio della saldatura.
Dispositivo di cambio rapido dei rulli di lavoro.
Regolazione automatica dell'allungamento.
Controllo automatico delle intermestruazioni.
Un'efficiente apparecchiatura di spianatura delle tensioni con 2 unità di spianatura, che consente:
Maggiore efficienza nella correzione della planarità.
Miglioramento della planarità, in particolare per i nastri con alto punto di rendimento.
È possibile utilizzare un'unità mentre la seconda è in manutenzione.
Correzione di balestra e coilset mediante un'unità di flessione specifica.
Settori
Acciaierie Centri di servizio
SPECIFICHE TECNICHE
La livellatrice a trazione è composta da 3 parti principali: rulli della flangia di ingresso, unità di livellamento e rulli della flangia di uscita. In questo modo, a seconda del tipo di materiale (acciaio / alluminio) e dello spessore da lavorare, vengono dimensionati per ottenere una planarità ottimale del materiale. Il cuore di questo sistema è l'unità di livellamento, composta da 3 parti diverse: rulli di immersione (1 o 2 unità),
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