Pantografo ferroviario per treno ad alta velocità High Speed
EN 12663con sistema ADD

Pantografo ferroviario per treno ad alta velocità - High Speed - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / con sistema ADD
Pantografo ferroviario per treno ad alta velocità - High Speed - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / con sistema ADD
Pantografo ferroviario per treno ad alta velocità - High Speed - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / con sistema ADD - immagine - 2
Pantografo ferroviario per treno ad alta velocità - High Speed - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / con sistema ADD - immagine - 3
Pantografo ferroviario per treno ad alta velocità - High Speed - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / con sistema ADD - immagine - 4
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti

Vuoi acquistare direttamente?
Vai sul nostro Shop.

Caratteristiche

Tipo di treno
per treno ad alta velocità
Regolamenti e norme
EN 12663
Opzioni
con sistema ADD
Velocità massima supportata

400 km/h
(249 mph)

Tensione nominale

1.500 V, 25.000 V

Forza di contatto

Max.: 140 N

Min.: 60 N

Corrente di carica

2.500 A

Descrizione

I pantografi ad alta velocità sono destinati a tutti i tipi di veicoli ad alta velocità. Sono progettati per velocità di servizio fino a 400km/h. Siamo orgogliosi di detenere l'attuale record mondiale di velocità di 574,8 km/h per un treno su ruote d'acciaio con il nostro pantografo, ottenuto nel 2007. I pantografi sono controllati elettronicamente con un'estensione di lavoro di 2,6 m. La comunicazione con il treno avviene tramite varie reti ferroviarie, tra cui Ethernet, MVB o TRDP. L'unità di controllo del pantografo utilizza vari dati TCMS come la velocità, il tipo di rete, la posizione del pantografo o la configurazione dell'unità per ottenere una forza di contatto ottimale in tutte le condizioni operative e le velocità. La diagnostica remota e la sicurezza informatica sono incluse nell'elettronica. Dotato di tutti i sistemi più moderni, come l'abbassamento automatico (ADD), la limitazione della massima estensione o il rilevamento dell'usura delle strisce di carbonio, è in grado di soddisfare i requisiti più esigenti. I nostri pantografi sono in funzione in tutto il mondo, ad esempio in Cina, Francia e Corea del Sud, con migliaia di esemplari consegnati dal 1990. Sono conformi alle varie norme nazionali e internazionali in materia di interfaccia e profilo della testa del collettore. Vantaggi per il cliente Notevole riduzione dei tempi di regolazione del pantografo durante le prove dinamiche in linea Nessuna necessità di elementi aerodinamici sulla struttura del pantografo grazie alla forza di contatto variabile controllata elettronicamente Adatto a tutte le condizioni operative, compresa la configurazione a unità multiple Azionamento elettropneumatico con gestione servo pneumatica della forza di contatto Soluzione affidabile e altamente collaudata Peso ridotto Soluzioni a catalogo o personalizzate

---

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.