Le unità rotanti a doppia spinta sovrapposta sono impiegate dove è richiesto un elevato momento torcente di 61.58 Nm/bar (teorico). I particolari impiegati sono gli stessi delle
unità rotative di alesaggio 100 mm ad eccezione del corpo centrale modificato per alloggiare due cremagliere. Questa tipologia costruttiva, oltre a risparmiare spazio, consente di avere un momento torcente costante ed equilibrato.