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Gru montata su camion F485 series
con braccio articolatoper cantieredi sollevamento

Gru montata su camion - F485 series - Fassi gru S.p.A - con braccio articolato / per cantiere / di sollevamento
Gru montata su camion - F485 series - Fassi gru S.p.A - con braccio articolato / per cantiere / di sollevamento
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Caratteristiche

Configurazione
montata su camion
Struttura
con braccio articolato
Luogo di utilizzo
per cantiere
Applicazioni
di sollevamento, di carico
Tipo di motore
con motore a combustione
Numero di assi
a 3 assi, a 4 assi
Altre caratteristiche
idraulica, radiocomandata
Carico

47.200 kg, 48.400 kg
(104.058,2 lb, 106.703,7 lb)

Portata orizzontale

28,65 m, 28,7 m
(93'11" , 94'01" )

Larghezza della base

Min.: 2.475 mm
(97 in)

Max.: 2.550 mm
(100 in)

Peso totale

Min.: 4.200 kg
(9.259 lb)

Max.: 6.010 kg
(13.250 lb)

Descrizione

unità di controllo FX500 distributore idraulico digitale D850 unità di comando radio RCH/RCS controllo della dinamica ADC flow sharing versione dynamic (.2): con biellismo dispositivo XP sistema ProLink doppia biella rotazione 430° a cremagliera e pignone Fassi ha rivoluzionato il tradizionale concetto di gru pesante, montabile su autocarri a 3 o 4 assi. Queste gru si distinguono per la capacità di unire eccezionali prestazioni di sollevamento ad un corpo macchina che limita il più possibile gli ingombri strutturali e punta al contenimento del peso di tara. Questo è possibile in virtù dell’impiego di materiali speciali, primi fra tutti acciai ad altissimo limite elastico, che mentre assicurano formidabili livelli di resistenza, permettono di ottimizzare i pesi. Ecco perché Fassi può proporre una gru “senza compromessi”. Naturalmente particolare attenzione è rivolta all’affidabilità, che deve però conciliarsi con la dinamicità che è parte integrante del concetto stesso di gru idraulica.

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.