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Sistema di controllo di sorveglianza IntelliSpark®
di caricaper motore

Sistema di controllo di sorveglianza - IntelliSpark® - Frank W Murphy Ltd. - di carica / per motore
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Caratteristiche

Funzione principale
di sorveglianza, di carica
Applicazioni prodotto
per motore

Descrizione

Sistema basato su microprocessore a 16 bit con riferimento all'albero a gomiti Tecnologia Smart Coil brevettata Controllo automatico dell'energia Cinque opzioni di riferimento della fasatura, compreso il funzionamento senza camme Due programmi di fasatura regolabili sul campo Combustione e prestazioni del motore ottimizzate Diagnostica primaria e secondaria reale I sistemi di accensione della serie IntelliSpark 32/16/8 sono a scarica capacitiva e a bassa tensione. Il sistema è in grado di generare una scintilla precisa che migliora il risparmio di carburante, il bilanciamento del carico e la stabilità dell'accensione. Il design del controller incorpora un microcontrollore a 16 bit di ultima generazione. Questa tecnologia offre agli utenti una soluzione altamente flessibile per soddisfare le loro esigenze di accensione. L'utente può scegliere tra cinque metodi di rilevamento dell'albero motore per un motore a 4 tempi e due metodi per un motore a 2 tempi. Le bobine di accensione intelligenti di FW Murphy utilizzate con questo prodotto incorporano un cavo di rilevamento per la misurazione in tempo reale della tensione della candela da parte del controller di accensione. Ciò consente al controller di: Misurare il fabbisogno della candela di ciascun cilindro a fini diagnostici; Controllare automaticamente l'energia fornita alle bobine intelligenti per ottimizzare la durata delle candele; Utilizzare la richiesta misurata nell'esclusivo metodo della manovella senza camme per determinare la corsa di compressione, eliminando la necessità di un sensore dell'albero a camme. Sono disponibili diversi modelli di bobine intelligenti per soddisfare requisiti di accensione specifici, tra cui: bobine con montaggio a distanza e bobine con montaggio su spina (integrale), versioni non pericolose o classificate CSA Classe I, Div. 2.

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