Risposta istantanea al segnale di spegnimento
Chiusura positiva della valvola
Sfogo dei gas intrappolati dopo lo spegnimento
Disponibili modelli antideflagranti
Modelli disponibili per magnete, accensione CD o 24 VDC
Modello normalmente eccitato disponibile
Queste valvole di intercettazione del carburante sono dispositivi semiautomatici per lo spegnimento dei motori alimentati a gas naturale. La valvola viene aperta manualmente e si chiude quando l'elettromagnete si eccita e fa scattare il fermo. La valvola può essere chiusa manualmente ruotando la manopola di disconnessione. È disponibile un modello normalmente eccitato che mantiene la valvola aperta elettricamente e si chiude quando la bobina viene diseccitata. Uno sfiato nel corpo della valvola scarica il gas intrappolato quando la valvola si chiude. Un pulsante indicatore a scomparsa informa quando la valvola è aperta o chiusa.
L'alimentazione della valvola è fornita da un sistema di accensione del motore o da una batteria. Sono disponibili modelli per magneto, accensione CD o batteria a 24 V.
L'M2582 è una valvola da 1 pollice (25 mm) con un attacco NPT. È dotata di un interruttore a scatto SPDT. Il corpo della valvola è realizzato in alluminio sabbiato. Non include il pulsante indicatore di apertura/chiusura.
La valvola M5081 è una valvola da 2 pollici (51 mm) con due connessioni NPT. È dotata di due interruttori a scatto SPDT. Il corpo della valvola è disponibile in alluminio fuso o in acciaio fuso (opzionale).
La valvola M5081FS è identica alla M5081, ma ha un circuito normalmente eccitato. Questo circuito consente alla valvola di essere tenuta aperta elettricamente e di chiudersi con l'interruzione del circuito di alimentazione della bobina. Su questo modello non è disponibile una manopola di sgancio/disconnessione manuale.
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