Fosfato di litio e ferro
Frey New Energy utilizza il fosfato di ferro di litio (LFP) come materiale catodico. L'LFP è molto diffuso nelle industrie che fanno un uso intensivo e in ambienti difficili. Sebbene questa chimica abbia una densità di energia leggermente inferiore (3,2 V/cella), è in grado di sopportare molti abusi. Ha una lunga durata, è meno costosa e molto più sicura perché non contiene cobalto e può resistere a un'ampia gamma di temperature. Può anche sopportare correnti di scarica fino a 20C. Nel complesso, questa è la chimica più sicura e affidabile. Finora ha dimostrato di essere il miglior materiale catodico per i veicoli industriali come i carrelli elevatori.
Catodo nanometrico LiFePO4
Oltre ai vantaggi dell'LFP, ciò che ci distingue dalla maggior parte dei produttori di batterie al litio è l'utilizzo della tecnologia brevettata Nanometer LiFePO4 Cathode, sviluppata in proprio. Questa tecnologia offre un rendimento costante ad alta potenza, un'eccellente durata dei cicli e migliori prestazioni a bassa temperatura. Costituisce la base per la sicurezza dei sistemi e per il superamento dei più esigenti requisiti delle macchine e dei veicoli per la forza motrice e la trazione.
Durante il processo di produzione delle celle viene utilizzata una percentuale più elevata di rame e alluminio nei componenti chiave, rendendo la batteria Frey superiore alle altre batterie LFP per automobili elettriche.
Caratteristiche principali
costruita con la chimica più sicura del litio ferro fosfato in celle prismatiche di alluminio
✓ Il catodo nanometrico LiFePO4 garantisce durata, maggiore potenza in uscita e prestazioni superiori a bassa temperatura
✓ ≥4000 cicli all'80% di profondità di scarica a 0,5C
✓ La velocità di scarica costante di 2C-3C supera le normali batterie con velocità di 1C
✓ La costanza di ogni singola cella massimizza la capacità e la durata dei pacchi
---