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Tendireggia pneumatico A380
per nastro in acciaio

Tendireggia pneumatico - A380 - FROMM - per nastro in acciaio
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Caratteristiche

Azionamento
pneumatico
Tipo di reggia
per nastro in acciaio
Larghezza della reggia

Min.: 12,7 mm
(0,5 in)

Max.: 25 mm
(0,98 in)

Spessore della reggia

Min.: 0,5 mm
(0,02 in)

Max.: 1 mm
(0,04 in)

Descrizione

Strumento di reggiatura ad alte prestazioni, alimentato pneumaticamente e senza guarnizioni, dal design robusto. Soddisfa i requisiti delle applicazioni più esigenti. L'alta affidabilità riduce i tempi di inattività ed è di facile manutenzione. Il tensionamento pneumatico garantisce una tensione uniforme di tutte le reggette applicate. Entrambe le estremità della reggia sono inserite simultaneamente. Qualità delle cinghie - Uniflex fino a 850 N/mm2 - Ultraflex fino a 1100 N/mm2 Peso - 16,9 kg / 37,3 lbs DESCRIZIONE L'A380 è utilizzato principalmente nell'industria del legname e dei materiali da costruzione. L'attrezzo, costruito in modo massiccio, si caratterizza in particolare per la sua affidabilità nel lavoro a turni e con un funzionamento continuo nelle condizioni più rigorose. Fornito come modello semi e completamente automatico, viene prodotto anche in quattro livelli di tensionamento. Si raccomanda di utilizzare l'utensile in modalità sospesa. Vantaggi - Strumento di reggiatura ad alte prestazioni dal design robusto che soddisfa i requisiti delle - le applicazioni più esigenti - L'alta affidabilità riduce i tempi di inattività; facile manutenzione - Il facile caricamento simultaneo di entrambe le reggette e il funzionamento pneumatico aumentano notevolmente la produttività - Il tensionamento pneumatico garantisce una tensione uniforme di tutte le reggette applicate - Il giunto senza saldatura riduce i costi complessivi di reggiatura di circa il 10% grazie all'eliminazione delle guarnizioni

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Cataloghi

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2 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.